Für unseren Kunden durften wir einen End-of-Line Inverterprüfstand umsetzen. Dabei werden die Inverter (Vorderachse und Hinterachse) für ein Elektrofahrzeug getestet und anschließend verpackt. Folgende Prüfungen werden durchgeführt:
In diesem Projekt wurde der Bauteiltransport mittels Transfersystem umgesetzt. Alternativ wäre es auch möglich gewesen, den gesamten Prüfstand als Roboterzelle aufzubauen. Einzelne Stationen, wie zum Beispiel der Funktionstest, können auch nach Bedarf dupliziert werden, um eine höhere Stückzahl abzudecken.
Durch die ausgeklügelte Energierückgewinnung unseres Systems werden nicht nur die Betriebskosten des Prüfstands optimiert, sondern auch die Energieeffizienz gesteigert. Dies trägt dazu bei, die Gesamtbetriebskosten (Total Cost of Ownership) zu minimieren und gleichzeitig eine nachhaltige und kosteneffiziente Betriebsweise zu gewährleisten.
Als erfahrene Experten mit über 20 Jahren Branchenkenntnissen in der Steuerung komplexer Montagelinien und Prüfstände im Automotive-Bereich sind wir Ihr verlässlicher Partner. Unsere langjährige Erfolgsgeschichte zeugt von unserem Engagement für höchste Qualitätsstandards und Kundenbetreuung.
Unser Prüfstandsleitsystem autfactory bietet Ihnen die Freiheit, eigene Prüfabläufe zu erstellen, ohne aufwändige Programmierung. Diese Flexibilität ermöglicht es Ihnen, den Prüfstand optimal an Ihre individuellen Anforderungen anzupassen und somit Effizienz und Produktivität zu steigern.
Mit uns haben Sie einen einzigen Ansprechpartner für all Ihre Anliegen – von der Konzeption der Anlage bis zur vollständigen Abnahme. Unser umfassender Service gewährleistet eine reibungslose Projektabwicklung und sorgt dafür, dass Ihre individuellen Anforderungen und Ziele stets im Fokus stehen.
Bevor der eigentliche Funktionstest beginnt, unterziehen wir die Baugruppen und Platinen des Inverters einer gründlichen Isolationsprüfung. Diese Prüfung wird je nach Bedarf entweder zu Beginn oder zum Schluss des EOL-Prüfung durchgeführt. Sie ist von entscheidender Bedeutung, um sicherzustellen, dass das Produkt den höchsten Standards entspricht. Folgende Merkmale werden dabei geprüft:
Durchschlagsfähigkeit der Baugruppen: Wir prüfen, ob die Baugruppen den Anforderungen an Durchschlagsfestigkeit genügen.
Überschlag: Jede Platine wird auf Überschlag geprüft, um mögliche Defekte frühzeitig zu erkennen.
Potenzielle Fehlerquellen: Mögliche Fehlerquellen, beispielsweise verlorene Schrauben, die unbeabsichtigt während des Montageprozesses auf der Platine landen könnten, werden erkannt, um potenzielle Folgeschäden zu vermeiden.
Der Funktionstest ist der entscheidende Schritt im EOL, der zur Qualitätssicherung des produzierten Produktes dient. Unsere Herangehensweise gewährleistet, dass der Inverter unter realen Bedingungen getestet wird. Das gilt nicht nur für die Gleichstromquelle (Batterie), sondern auch für die Motorseite. Der Funktionstest umfasst eine Vielzahl von präzisen Tests, um sicherzustellen, dass der Inverter den höchsten Leistungsanforderungen genügt. Einige davon sind:
In unserem vollautomatischen AUTFORCE CUBE, ausgeführt in der In-Line-Version, durchläuft jeder Inverter eine Lasermarkierungsstation. Diese Methode gewährleistet eine präzise und dauerhafte Kennzeichnung jedes Produkts für eine optimale Rückverfolgbarkeit. Die Lasermarkierung umfasst essenzielle Informationen, die eine eindeutige Identifikation und detaillierte Rückverfolgbarkeit ermöglichen. Hierzu gehören der DMC-Code, die Seriennummer sowie Prüfergebnisse des Inverters.
Im letzten Schritt, der teilautomatischen Verpackungsstation, erfolgt die abschließende Behandlung der Inverter, um sicherzustellen, dass sie optimal geschützt und für den sicheren Transport vorbereitet sind.
Wir bei AUTFORCE haben uns auf Prüfsysteme & Industriesoftware spezialisiert. Treten Sie in Kontakt mit uns. Gemeinsam finden wir die beste Lösung für Ihre Herausforderung!
Rainer Jung
Inverter Testing Experte
+49 (160) 922 32 797
rainer.jung@autforce.com
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